🏍Slimme Motorhelm Met Videorecorder🏍

🏍Slimme Motorhelm Met Videorecorder🏍

Een helm die helpt levens te redden en de rijervaring verbetert. Er is momenteel echter een grote dode hoek rond motorrijders, waardoor ze kwetsbaar zijn voor levensbedreigende ongevallen;

• ICH lost dit probleem op door aangepaste en momenteel beschikbare technologie te integreren in motorhelmen die de rijder kunnen waarschuwen en hem in staat stellen gevaar te zien voordat het te laat is.

Eliminatie van dode hoeken met dubbele 240 graden achteruitrijcamera met nabijheidssensor

• "De helm (Smart Skull) bevat veel van dezelfde technologieën als andere producten, maar wat we het leukst vinden, is dat het echt hard lijkt te werken om deze functies onderdeel te maken van het verbeteren van de veiligheid van de rijder, in plaats van ervoor te bestaan".
• “De Intelligent Cranium-helm is de meest ambitieuze hightech-helm die we ooit hebben gezien

Beveiliging (hardware en software): fysieke structuur
Koolstofvezel + overbescherming van Kevlar
Ontworpen om te voldoen aan de huidige en toekomstige veiligheidsnormen.
Elk model is ontworpen en vervaardigd met maximale veiligheid in het achterhoofd. Voor fysieke constructie beveiligen we elke helm met koolstofvezel en Kevlar-vezel voor duurzaamheid. Om de veiligheid verder te waarborgen, hebben we vóór verzending de volgende beperkingen overtreden: DOT-, SNELL- en ECE 22.05-gecertificeerd. Oh … er is er nog een, maar we bewaren het als een grote verrassing zodra we het hebben.
hardware
Bijna alle motorrijders hadden tijdens het rijden minstens één nauw contact, en een van hen verblindde hen bijna (of in sommige gevallen) omdat noch de motorrijder, noch de bestuurder van het voertuig elkaar zagen.
De kern van onze helmhardware is veiligheid. De serie is ongeëvenaard op het gebied van functionaliteit en veiligheid, met de volgende belangrijkste veiligheidskenmerken:

• Dubbele achteruitkijkcamera's elimineren dode hoeken en bieden een gezichtsveld van 240 graden; vergelijkbare producten bieden dit belangrijke veiligheidselement niet en kunnen slechts een maximaal gezichtsveld van 180 graden produceren
• Een enkele 180 graden after-time-of-flight (TOF) sonde/nabijheidssensor geeft visuele (via HUD) en hoorbare (optioneel, kan worden uitgeschakeld) waarschuwingen voor gevaren binnen 5 tot 15 voet
• Met het superheldere led-achterlicht op de helm kunt u de bestuurder op de weg 's nachts of bij weinig licht over het hoofd zien.
• GPS-helmtracker - gebruik de functie "vind mijn helm" in onze bijbehorende app en vergeet nooit uw helmlocatie
• Het zelfvormende zonnevizier is zo ontworpen dat de fietser nooit zijn handen van de fiets hoeft te halen; altijd duidelijk zien
• Ingebouwde speaker: In feite bestuderen we de positie van de ingebouwde speaker als geluid. Het oncomfortabele gevoel van oordopjes of draadloze speakers dicht bij de oren bij het dragen van een helm is voldoende. Om dit probleem op te lossen hebben we de speakers een stukje ingeschoven. Nu kunt u genieten van meeslepende geluidseffecten tijdens lange reizen.
• Hardware voorscherm: een FOV-golfgeleiderprojectiemodule met een 1280 × 720 40-graden FOV-resolutie is in de helm geïnstalleerd. De achteruitkijkcamera is op onze HUD ontworpen als afdekking voor de weg die voor je ligt. Indien nodig kan onze HUD eenvoudig worden gedemonteerd en opgeborgen.

Software

• [Head-up display-software]-Gebruik onze software voor algemeen gebruik, maar ga specifiek om met ons head-up display (HUD); we hebben een andere aanpak gekozen waarvan we denken dat die veiliger is. Breng veiligheid eerst en een geweldige ervaring. Wat je in de GIF hierboven ziet, is waar we zijn begonnen, maar onze nieuwe benadering van wat je in de HUD ziet, is alleen om je de echt belangrijke informatie te laten zien. We beperken de informatie nu tot: zicht op de achteruitrijcamera, GPS-navigatie, discrete nabijheidswaarschuwingen en visuele bevestiging of een rit wordt opgenomen; dit zal verschijnen in een toekomstige update.
• [Emergency Service Alert System (ESAS)]: Als de passagier bij een ongeval niet binnen 5 tot 20 seconden reageert, zal onze ESAS niet alleen de contactpersoon voor noodgevallen waarschuwen, maar ook de dichtstbijzijnde hulpdienst (first response) Persoon ) om een ​​alarmprobleemalarm af te geven.
• [Herkenning/Voice Command]: De mogelijkheid om handsfree taken uit te voeren is een groot veiligheidsprobleem, maar het is ook een moeilijke taak. Dit is wat we doen. We zijn niet alleen toegewijd aan het bieden van handsfree-functionaliteit wanneer u iC-R gebruikt, we gebruiken ook onze eigen kunstmatige intelligentie om het aan te passen.
• [Bluetooth W/PASSENGER TO PASSENGER COMMUNICATION]: verbind de berijder met een of meer partners via spraakactivering; zoals gevraagd. Breng je nu een sterkere en stabielere verbinding via het Bluetooth mesh-netwerk.
• [Front action camera]: 4K-camera 60FPS, fietsers kunnen alle inhoud op hun route en FOV vastleggen, delen en afspelen; in HD heeft het beeldstabilisatie voor vloeiende en vloeiende randen. Ontworpen om het gebruik van andere camera's van het sporthelmtype samen te voegen en te vervangen; om de helm van de piloot meer draagbaar en geïntegreerd te maken. Wie wil er rotzooien met de standaard en de sportcamera, die een onaangenaam gewicht toevoegen aan een deel van de helm en de natuurlijke aerodynamica van de helm tijdens het rijden negatief beïnvloeden?
• [Ademfilter] - Uw gezondheid en veiligheid vullen elkaar aan, daarom bieden we ook wasbare ademfilters om u tijdens het reizen te beschermen tegen stof, allergenen, geuren en andere onzichtbare elementen. Schadelijke deeltjes kunnen de ene plaats naar de andere beschadigen.
• [Modulaire hardware] - De meeste onderdelen zijn modulair en kunnen worden vervangen zonder de hele helm te vervangen. Deze verandering maakt het unieker, praktischer en betaalbaarder, wat ons echt onderscheidt van onze concurrenten.